Letala Adrie Airways ostajajo na tleh. Izjema je le povezava s Frankfurtom: danes bodo leteli tja, jutri pa nazaj. Nekateri menijo, da bi država morala odločneje posredovati, a na vladi in ministrstvu za infrastrukturo pravijo, da nimajo na voljo vzvodov, da bi pomagali Adrii.
Iz Adrie Airways so sinoči pozno zvečer sporočili, da njihova letala v torek in sredo ostajajo na tleh. Danes pa so sporočilo dopolnili z informacijo, da bodo dva leta vendarle izvedli, in sicer bodo danes leteli iz Frankfurta v Ljubljano, jutri pa iz Ljubljane v Frankfurt.
Potnikom, ki potujejo v teh dveh dneh, svetujejo, naj še pred prihodom na letališče preverijo, kdo operativno izvaja njihov let, in v kolikor je to družba Adria Airways, naj se obrnejo na prodajno mesto, kjer so kupili letalske vozovnice. "Nastalo situacijo družba globoko obžaluje in se vsem svojim potnikom in partnerjem opravičuje," so zapisali.
Tekoča obvestila lahko spremljate na spletni strani www.adria.si.
Kaj Adria pričakuje od države?
V oddaji 24UR ZVEČER so sogovorniki predstavili svoje poglede na nastalo situacijo, ki Adrii Airways grozi s propadom. "Na zadnjem sestanku z vodstvom nismo izvedeli kaj pretirano novega, saj nam vodstvo ni znalo odgovoriti na vprašanja," je povedala Gordana Boberić, predsednica sindikata združenja kabinskega osebja. Kot je povedala, vodstvo od države ne pričakuje pomoči, ampak le poroštvo za najete kredite, s katerimi bi lahko ponovno vzpostavili zagon podjetja.
Nina Mauhler, državna sekretarka s ministrstva za infrastrukturo, je povedala, da na ministrstvu obžalujejo, da se je Adria znašla v takšni situaciji, vendar da vlada, kakor je poudaril premier Marjan Šarec, nima vzvodov, s katerimi bi lahko pomagala Adrii Airways. "Želim poudariti, da je družba Adria v zasebni lasti, da je lastnik Adrie nemški finančni sklad in da je bila Adria nazadnje dokapitalizirana leta 2011 s 70 milijoni evrov. Dodatno, ob prodaji je v Adrio vložila še 3 milijone evrov. Ne vem, kako najti vzvod, da država Adrii še pomaga," se je spraševala Mauhlerjeva.
S tem se ni strinjal pilot Primož Jovanović, ki meni, da je s strani oblasti nesprejemljivo trditi, da se nič ne da. "Napaka je bila storjena, ko je bila Adria prodana neznanemu skladu 4K, ki z letalstvu nima nobenih izkušenj," je povedal. Prepričan je, da obstoj letalskega prevoznika veliko pomeni za državo. "Nobena skrivnost ni, da so s tem, ko je Adria operirala v Sloveniji, imeli drugi subjekti velik finančni doprinos."
Nekdanji predsednik uprave Adrie Peter Grašek je prepričan, da je napočil čas za akcijo. "Če Adrie ne bo, bo cel kup linij preneha delovati, zato bo potrebno potovati preko tretjih letališč. To pomeni cel kup dodatnih stroškov, ki bodo obremenjeval celotno gospodarstvo," je opozoril Grašek in predstavil načrt rešitve. "Če bi bil jaz odločevalec, bi predlagal, da se jim odobri kredit, pod pogojem, da zastavijo Adrio Airways kot garancijo, in če kredit ni odplačan, v tem primeru lastništvo dobi država. Nato bi postavil svojo upravo. To bi kupili dragocen čas, da se izdela nek sanacijski načrt in omogočili Adrii da ponovno zaživi." Grašek je še opozoril na nezaslišano aroganco lastnika. "Namesto, da država njemu postavlja pogoje, on pogoje postavlja državi. V zadnjih treh letih se je nemo opazovalo, pristojni bi morali ukrepati, ko so videli kako lastnik slabo upravlja z Adrio Airways,"je bil oster Grašek. Ob tem je Gordana Boberić dodala, da "Adria ni bila nikoli prodana, pač pa podarjena."
Jovanović je ob tem izpostavil, da so Adrio poskušali reševati že pred meseci, ko so predsedniku vlade predstavili idejo, ki jo je omenjal Grašek ter tudi načrt za vzpostavitev Adrie 2, ki bi potem prevzemala Adriine certifikate. Opozoril je tudi na madžarski primer, kjer so ukinili nacionalnega prevoznika in s tem zasejali težave. "Država potrebuje letalskega prevoznika, zaradi davkoplačevalcev in zaradi ljudi, ki potujejo po svetu. Država naj se odloči, ali bomo razvita zahodna država ali pa zadnja vas na Balkanu, kjer nas sedaj že vsi prehitevajo."
2019-09-24 06:49:00Z
https://news.google.com/__i/rss/rd/articles/CBMiS2h0dHBzOi8vd3d3LjI0dXIuY29tL25vdmljZS9nb3Nwb2RhcnN0dm8va2FqLWFkcmlhLXByaWNha3VqZS1vZC1kcnphdmUuaHRtbNIBAA?oc=5
No comments:
Post a Comment